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全新福特金牛座的内饰,让我想起20年前的吉利

      编辑:半枝花开       来源:星座网
 

显然,福特正在从阵痛中一点一点恢复。

数据显示,2019年7月,长安福特批售销量达2.1万台,环比增长9.1%。这个数据不仅创下了单月批售销量新高,也是今年内首次单月批售数据超过零售。虽然,这个数据还不及大众一款车型的销量。

福特颓势的扭转与其自身大刀阔斧的改革息息相关。一方面,其通过执行“以销定产”策略,来大幅减少库存率。截至今年6月底,经销商库存已从2018年底接近80天水平降至28天,实现了过去18个月以来的最低水平,而28天的库存周转又大幅好于业内平均水平。

另一方面,长安福特推出各种销售策略和金融策略,甚至还推出了全车系3年免费基础保养,2年免费道路救援等售后政策,吸引消费者购买。这些下血本的服务,的确让我们看到了长安福特破釜沉舟的决心。

然而,在产品层面,福特仍然没有什么长进。尤其是最近刚上市的新款福特金牛座,让人感觉一夜回到了解放前,彻底刷新了合资品牌中高级轿车内饰的下限。

实话实说,从外形上来看,新款福特金牛座还是比较大气时尚的。作为福特旗下的旗舰车型,新款一改老款土味造型,采用宽幅横向化的设计理念,在细节上融入了很多新颖的设计元素。不再是以往走纯商务路线时中庸的风格,更符合年轻人的胃口。

更为重要的是,改款后看起来与蒙迪欧差异明显。毕竟此前金牛座的一大『槽点』就是和蒙迪欧太过相像,被人称为『大号蒙迪欧』。

尺寸方面,新款长宽高分别为5018/1884/1506mm,轴距2949mm,相比现款在三围都有小幅提升,但轴距与现款车型相同。整体的视觉效果真的是非常的显大,更加符合偏向商务风格的定位。

然而,华理的外观下,内饰却让人无力吐槽。金牛座自入华以来,长达四年的时间内未曾更改过内饰。老车主对内饰的评价基本上是“没有创意,但用料精细”,可见老款内饰最大的缺点就是设计风格平庸。

也许是为了满足消费者的需求,同时为了追赶潮流,福特居然想到用一块超大尺寸的屏幕取代原来的中控台,其余什么都不变。毫无疑问,这种懒人思维是一次不折不扣的退步。

长安福特没有把心思放在如何重新设计内饰风格上,而是无脑地拆掉物理按钮后换装大屏,使得车内充满了廉价的汽配城改装风味。所以这次内饰的改款不仅无法提升金牛座的高级感,还使得金牛座自降身价地与10万出头的国产车看齐,如此令人窒息的举动,相信同级对手看到后都会忍不住放声大笑吧。

当然,新款福特金牛座也不是一无是处。座椅方面绝对是越级的表现,主驾驶位座椅支持10向电动调节,全车座椅都是带座椅通风、座椅加热和电动按摩,同时后排还配备手动遮阳帘和电动后挡风遮阳帘。

科技配置方面,什么360°全景影像可视系统、AEB智能感应制动保护系统、LC智能领航辅助系统、APA主动泊车辅助系统等等,你能想到的高科技配置一应俱全。

动力方面,2.0T发动机匹配8AT变速箱,最大功率180千瓦,峰值扭矩达390牛米,表现中规中矩。没什么亮点,但也是这个级别应有的水准。

写在最后

现款的金牛座销量已经跌入谷底。我认为除去品牌因素,内饰缺乏高级感和它售价定位偏高有很大关系。相较于20万左右的中型车(雅阁、天籁、凯美瑞),金牛座应该更能完成一些商务需求,而不仅仅停留在家庭用车的定位。

在这种诉求下,就需要它有更好的高级感和更佳的行驶品质,而新款的金牛座尤其是Vignale豪华版车型绝对能都满足商务出行的需求,如果8月16日正式上市时它能有一个好的价格,或许能赢得不少消费者的认可。

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